Vintern är i antågande och från och med söndagen den 10 november är slamkryparen tagen ur drift för säsongen. Lördag 9 november är därmed sista dagen som subliften kan användas. De båtägare som därefter vill torrsätta får ordna detta på egen hand. Saltsjö Larm eller Bil- och båtjour heter de firmor som brukar hjälpa till.

Projektet Hav möter land som arbetar med att förbättra vattenmiljön runt Skagerack och Kattegatt har kommit ut med en handbok med goda råd till båtklubbar som vill leva miljövänligt.

[wpfilebase tag=file id=9 /]

Den som till äventyrs har glömt att ta undan sin mast från området bakom mastkranen måste göra det genast så att inget hindrar grävarbetena för ledningen från toatömningsstationen till toaletterna.

Förberedelserna för klubbens toatömningsstation är i full gång. Den nya brygga där stationen ska ligga har nu anlänt och placerats i anslutning till mastkran. En fördel med detta är att bryggan också kan fungera som ”väntbrygga” vid på- och avmastning.

Mastskjulen börjar nu fyllas på med master. För att alla ska få plats gäller följande: De yttre facken ned mot sjön i det nedre skjulet är avsedda för långa och tunga master som är svåra att hantera, dvs master över 17 meter eller särskilt tunga master. Mindre master (under 12 meter) ska ligga i det övre mastskjulet och till vänster i det nedre skjulet. Lätta master ska läggas så högt som möjligt.

Nu är årets lediga vinterplatser på landplan fördelade. Det kan finns någon restplats att tillgå när upptagningen för hösten är över men det är inget som vi kan lova för tillfället. Vi vill också påminna om att den som önskar köa för en vinterplats nästa säsong måste förnya sin ansökan efter nyår.